Généalogie et Histoire de la Caraïbe numéro 103 : Avril 1998 page 2198

LA ZONE INDUSTRIELLE DE BERGEVIN À POINTE À PITRE
Rodolphe Enoff

	Cette zone industrielle située au nord-ouest de la ville de Pointe à Pitre porte le nom d'un personnage qui n'a pas laissé les historiens indifférents. Nous allons essayer de montrer pourquoi cette personnalité a marqué son époque dans sa vie professionnelle et au cours de sa courte action politique.

	Auguste, Anne de BERGEVIN, seigneur de KERMAO, est né à Brest le 2 novembre 1753; il entre comme élève commissaire de la marine le 4 juillet 1772, à l'école du même nom. Il a 19 ans à peine. A sa sortie de l'école il est certainement affecté outre-mer ou dans la Marine, nous le trouvons prisonnier des Anglais le 1er novembre 1779.

	Notre jeune commissaire est en charge à Rochefort le 18 septembre 1784. La Révolution est là en 1789, son appartenance à la noblesse lui fait craindre le pire. Il se retire à la campagne pour se cacher, à Lanildut. Malgré cette précaution anticipée, il est arrêté comme suspect en 1792 et écroué au château de Brest. Il bénéficie d'un acquittement quelques mois plus tard, le 19 fructidor an 2 (5 septembre 1794) par le tribunal révolutionnaire, après avoir déclaré qu'il répudiait sa noblesse, dans une lettre au comité révolutionnaire de Brest (1). De ce fait, il bénéficie de l'assignation à résidence comme ex-noble.

	Le Directoire se met en place, l'opportunisme de BERGEVIN est tel qu'il réussit sa réintégration comme commissaire principal de la marine à Bordeaux, le 13 juillet 1798. Le Consulat le confirme à ce poste le 24 octobre 1800, si bien qu'il est fait chevalier de la Légion d'honneur le 4 juin 1804 et chevalier de l'Empire, le 18 juin 1809. Malgré tous les honneurs qu'il a reçus de Napoléon 1er, la Restauration, sous la direction de Louis XVIII et de Charles X, deux tenants de la royauté, le confirment dans sa fonction. Ainsi en 1821, il est promu commissaire général toujours à Bordeaux et fait officier de la Légion d'honneur (2).

	Il commence une carrière politique à l'âge de 71 ans, le 6 mars 1824, sa candidature aux législatives est sollicitée par son ministère de tutelle. Il se présente dans la première circonscription du Finistère. Notre noble devenu républicain est élu avec une voix de majorité, contre son adversaire M. KERATRY. A la Chambre il siégea à droite et prit parfois la parole, en particulier sur le budget de la Marine, il parla aussi de la traite des noirs (3). 

	Nous pensons que sa dernière intervention en faveur de l'interdiction de la traite des noirs a fait que l'édile pointoise a voulu matérialiser sa mémoire. Écoutons son intervention à propos de la loi anti-négrière:

« Messieurs, une loi sévère et plus précise que celle du 15 avril 1818 était nécessaire pour la répression de la traite des noirs. Le ministre vous la présente en six articles qui atteindront parfaitement le but qu'on se propose; mais je dois cependant vous faire connaître que depuis trois ans le commerce français a renoncé aux bénéfices d'un trafic aussi honteux qui n'a plus lieu que dans les colonies. Quelques écrivains ont déclaré même que le port de Bordeaux ne s'occupait plus depuis plusieurs années d'armements aussi contraire à l'humanité; et c'est une justice que je m'empresse de proclamer à cette tribune en faveur de la ville du douze mars, qui a toujours donné l'exemple d'une sage philanthropie et de la soumission aux lois ». 

 « Sans doute on a vu des maisons espagnoles fixées en France depuis les événements de la Péninsule, expédier simulément (sic) des navires pour les Antilles danoises et suédoises, en leur donnant la destination réelle de la côte d'Afrique pour y faire la traite des noirs; mais l'Espagne s'était réservée le droit de faire la traite jusqu'en 1818, et ces négociants usaient du privilège de leur pavillon. Enfin il n'est plus question de la traite des noirs dans les ports de France; et si la soif de l'or engageait quelque armateur à se livrer à ce vil trafic, la loi actuelle ne tarderait pas à le faire repentir d'un tel projet ». (4) (loi votée le 25 avril 1827)
(cité par E. Saugera - Bordeaux port négrier, p. 184, 185).

	BERGEVIN termine son discours à l'assemblée par une affirmation qui laisse entendre que les esclaves étaient mieux traités, en ce début du XIXe siècle, que les paysans de la métropole.

 « J'ai habité les colonies de la Martinique et de la Guadeloupe (...); dans la majorité des habitations il y a des infirmeries et des hôpitaux où les nègres sont traités avec le plus grand soin; enfin, je suis parti des colonies avec la conviction que les nègres y étaient plus heureux que la plupart des paysans de nos provinces ».(E. Saugera. op. cité)

	Le nouveau ministre de la marine, HYDE de NEUVILLE fait un rappel de la loi considérant qu'elle n'était pas suffisamment appliquée. Ce rappel est adressé à tous les commissaires généraux de la Marine (le 22 avril 1828).

BERGEVIN répond une semaine plus tard par un long argumentaire qui met en évidence son autorité et sa réprobation pour un tel trafic:

«Monseigneur, j'ai reçu la circulaire que votre Excellence m'a fait l'honneur de m'adresser le 22 avril, relativement à l'exécution de la loi du 25 avril 1827 et je m'empresse de l'assurer que les dispositions qu'elle prescrit sont rigoureusement observées dans mon sous‑arrondissement ».

Page suivante
Retour au sommaire

Révision 17/04/2006