G.H.C. Bulletin 89 : Janvier 1997 Page 1837
COOPÉRATION
de Pierre Baudrier : Qui a vu Joséphine ?
A la page 632 de GHC (92-151), on lit que Joséphine partit
pour France en septembre 1790 sur la frégate "La
Sensible". En avril 1791, un navire de même nom était
commandé par le chevalier FOUCHARD de BOURG (GHC page
1756). Mais ne voilà-t-il pas qu'en mai 1790 la frégate
"La Sensible" était commandée par le chevalier de BRAYE
(GHC page 877). Notre situation est grave, il faut faire
quelque chose.
NDLR
Le fichier Marine C1 renvoie de "de BRAYE" à "DURAND
d'UBRAYE" Jean Baptiste Alexandre (fils de Jean Baptiste
DURAND sieur de Sausses, de St-Antonin et coseigneur
d'Ubraye, Basses-Alpes, et de Marie Lucrèce de CLARY de
PONTEVèS dame d'UBRAYE), avec plusieurs références dont
"mariage approuvé avec dlle BARBOTEAU, 6 1 1782" et
"commande La Sensible en avril 1788" (dernière date sur sa
fiche).
d'Edgar Littée : THYRUS de PAUTRIZEL (p. 1746 et 1776)
C'est avec plaisir que je relève la date du contrat de
mariage de mon quadrisaïeul Michel LITTÉE dit AMELIN
donnée par Eugène Bruneau-Latouche.
Nous pouvons donc compléter la généalogie PAUTRIZEL de
Jacques Esquevin en page 1776 (III 7) :
7 Claire Françoise Angélique THYRUS de PAUTRIZEL
o Trois-Rivières 1768
x Cm Me Petit, St-Pierre 17 2 1783 Michel LITTÉE dit
AMELIN, fils d'Antoine Robert Littée (écuyer, 1702-
1758) et Anne Catherine Marie AMELIN (qui étaient à
St-Pierre et avaient 8 enfants)
+ Ste-Marie 1817 (s'y était établi au XVIIIe siècle
sur l'habitation d'En-Bas)
bx 1796 (Cm 1796 Me Bonifay, minutes chez Me Baudin à
St-Pierre) Rose de LA HOUSSAYE
(je descends de cette seconde union)
d'où
7.1 Jean Baptiste LITTÉE dit AMELIN (1784-1840)
x Luce DELAUNAY
d'où Thyrus x Anne DELAUNAY
Alphonse x Clémence DELAUNAY
Amélia x William Bibi MACKAY
J'ajouterai que le père de Michel LITTÉE dit AMELIN
(Antoine Robert LITTÉE) était frère de
1 François LITTÉE (servit de père à Pierre DESSALLES)
x St-Pierre 25 5 1734 Catherine CARREAU DUHAROC
2 Marie Anne LITTÉE x St-Pierre 18 7 1718 Florent DESSALLES
d'où Pierre DESSALLES x la fille de François LITTÉE
de Michel Rateau : VALETTE de CHAMPFLEURY
(p. 1741)
Jean François de SIMARD de PITRAY, époux de Geneviève
RAULIN (9), est dit de "St-Martin de Gardejean juridiction
de Castillon en Dordogne" : il s'agit de la paroisse de
St-Martin de la ville de Gardegan, aujourd'hui partie de
Gardegan et Tourtirac, en Gironde; la juridiction est
celle de Castillon sur Dordogne, et non en Dordogne, car
le département n'existait pas encore.
d'Eliane Delin et Mme Aslangul : VALETTE de CHAMPFLEURY
En page 1741, GUIBERT IV 5 : Il faut lire, pour l'épouse
de Claude Etienne GUIBERT, Caroline MERCURINI de VALBONNE.
Il semble qu'aucun MERCURINI de VALBONNE ne soit allé aux
îles; il pourrait s'agir de Caroline Emilie, née peu avant
1760 et reçue à St-Cyr.
A signaler, dans le Cahier n° 16 (1986) du CGHIA (p . 67-
69), une généalogie GUIBERT par le général Debarnot.
de Michel Camus : LAFFITE Frères et Cie, flibustiers
(pp. 1618-1620, 1718-1719)
Avec ses félicitations à Bertrand Guillot de Suduiraut et
Pierre Bardin, Michel Camus envoie plusieurs "miettes et
pistes" sur des LAFFITE ou LAFITTE et YOU, que nous
faisons suivre à Pierre Bardin qui "suit l'affaire".
de Francis James Dallett : Champ d'Asile
(pp. 1631, 1744-1746)
Le meilleur article sur "Champ d'Asile", avec un grand
nombre de notes et d'identifications généalogiques, est
celui de Kent Gardien "Take Pity on Our Glory : Men of
Champ d'Asile" (Southwestern Historical Quaterly) : le
général Henri LALLEMAND épousa à Philadelphie, le 20
octobre 1817, Henriette Marie (dite Harriet) GIRARD, la
propre nièce de Stephen GIRARD (1750-1831, natif des
Chartrons à Bordeaux), "l'homme le plus ric e des Etats-
Unis", car fille de son frère Jean, parfo s dit "de St-
Domingue".
NDLR Nous pouvons envoyer photocopie de l'article aux
lecteurs intéressés (20F en timbres)
COMPLÉMENTS
de Guy Stéhlé : Aviation aux Antilles (p. 1785 et 1819)
"L'avion ça trompe... énormément"
Mea culpa ! Bref "survol" pour préciser quelques dates :
- 9 août 1950 : ouverture par Air-France de la ligne Paris
-New York-Pointe à Pitre en Constellation;
- 25 août 1950 : premier long courrier en provenance de
Paris vers la Martinique, le F-BAZI, un Constellation L749
met 17 heures de Paris, avec escales à Lisbonne et Santa
Maria (aux Açores);
- en 1953 (l'intervenant a raison !) au L749 succède le
Super-Constellation L1049, plus grand et plus rapide;
- en 1957 lui succède le L1649 ou "Superstarliner";
- 15 juin 1960 : le premier Boeing 707 se pose au Raizet
(Guadeloupe) (l'intervenant a raison !);
- 16 décembre 1964 : le 707 F.B.H.S.V. "Château de
Vincennes" se pose en Martinique à 15h 50;
- début 1970 (je n'ai pas retrouvé la date précise) le 747
arrive à Pointe-à-Pitre et, le 30 mai 1972, en Martinique.
Comme quoi, il est toujours bon de se faire critiquer pour
stimuler la recherche !
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Révision 20/01/2004